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Ich habe meine beiden Felicity's so seit 4 Monaten am Laufen. Hintergrund war ursprünglich ein Akku der interne Kontaktprobleme hatte und hinzu kam das 1-2x im Monat das Felicity BMS zum Deye 100° gemeldet hat, was ihn zum sofortigeen Abschalten bewog. Das ist voll uncool im Inselbetrieb.
Jetzt läuft das bei mir im Deye % Modus, für den man auch die Spannungen richtig einstellen muß, aber der vom Deye gerechnete SOC ist leichter bei den anderen Einstellungen zu verwursten und weicht nie mehr als 2% von den BMS Werten ab.
Die Akkus selbst monitore ich mit Solarassistent und 2. USB RS485 Adapter.
Hallo,
so fahre seit ca. 2-3 Tagen mit "Voltageeinstellung" und 56,8 V. Anbei sehe ich schon eine Besserung. Bild oben Ur-Zustand. Unten nach den wenigen Tagen.
Danke an alle, die sich hier eingebracht haben.
mfg
Herbert
