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Bidirektionales Laden E-Auto

Elmar-Guessing · 2023-10-19T14:40:29Z

Hallo, neu eingetroffen hier, lese aber schon länger in facebook mit. Denke, hier sind ja einige Tüftler und Freaks versammelt. Deshalb mal einige Fragen. Ich habe im Sommer 15,5 KWp, Ost-West, mit einem Deye 12 KW installieren lassen, dazu 3x Pusung 135 Speicher. Leider wusste ich vor dem Kauf der Anlage nicht, das es zwei Systeme gibt, Nieder- und Hochvolt. Mein Wissensstand ist nun, das bidirektionales Laden, also das Einbinden der E-Autobatterie mit ins System mit einer Niedervoltanlage leider nicht möglich ist. Ich habe noch kein elektrisches Auto, weil es meine finanziellen Mittel noch nicht zulassen, aber mein Kangoo ist nun 17, und wird abgelöst werden müssen, und da kommt nur elektrisch in Frage. Vermutlich Zoe , ab Bj. 2021, mit 52 KW Batterie. Wenn mit wenig finanziellem Aufwand möglich, also evtl. einem zusätzlichen, kleineren 3-phasigen WR, über den Generator-Eingang, würde ich das gerne machen. Bin aber weitgehend Laie, und was mir an Installateuren hier so über den Weg gelaufen ist, habe ich da wenig Hoffnung, einen echten Fuchs zu finden. Deshalb stelle ich das mal hier ein, in der Hoffnung, das schlaue Menschen hier versammelt sind, die sich selbst auch mit dem Thema befassen. Danke im Voraus für hoffentlich zahlreiche Antworten.

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Allgemeine Fragen

Letzter Beitrag von Bo70 Vor 2 Stunden

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Bo70

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13. Februar 2026 03:16

Hat jemand nen Tip für ein brauchbares Ladegerät um via V2L (Max 3300W/230V) die Akkus zu Laden? Meine 3 Felicity 5,12kWh 48/51,2V LiFePO4 Akkus hängen an einer Victron Lynx an die ich dann auch das Ladegerät hängen wollen würde.

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