Hallo zusammen,

ich möchte hier meinen Fall zusammenfassen und fragen, ob jemand dafür eine Lösung kennt oder sagen kann, ob mein gewünschtes Verhalten mit dem Deye-System überhaupt umsetzbar ist.

System / Komponenten

- Wechselrichter: Deye SUN-12K-SG04LP3-EU

- Wallbox: Deye SUN-EVSE11K01-EU-AC

- Smart TX: Smart TX01

- Batteriespeicher: Felicity Solar 48V 12,5 kWh / FLA48250-EU

- Batterie per BMS-Kabel mit dem WR verbunden

- Batterie-Typ steht auf BMS Lithium Batt

Aktueller Stand

- Die Wallbox ist eingebunden

- Laden des Autos funktioniert grundsätzlich

- Die Wallbox hängt aktuell am Load / LD-Port des Wechselrichters

- In der App ist die Wallbox sichtbar, aber die Ladeleistung wird nicht immer sauber dargestellt

Mein eigentliches Problem

Sobald das Auto lädt, wird nicht nur Netzstrom und PV genutzt, sondern auch der Batteriespeicher entladen.

Genau das möchte ich eigentlich vermeiden.

Mein Wunsch / meine gewünschte Logik

Ich hätte es gern so:

1. Normales Laden

   - Das Auto soll grundsätzlich über Netzstrom laden dürfen

   - Die Batterie soll dabei nicht entladen werden

2. PV-/Überschussladen 

   - Wenn Sonne da ist, soll zuerst der Speicher geladen werden

   - Erst wenn der Speicher voll ist, soll PV-Überschuss zusätzlich ins Auto gehen

3. Haus weiter über Batterie

   - Wenn das Auto nicht lädt, soll die Batterie weiterhin ganz normal das Haus unterstützen

Also vereinfacht:

Auto nicht aus Batterie laden, Haus aber weiterhin aus Batterie versorgen dürfen.

Was der Deye-Support aus Fernost dazu sagt

Ich war bereits mit dem Deye-Support in Kontakt.

Dort wurde mir sinngemäß gesagt:

- Die Wallbox kann am Load-Port bleiben

- Wenn das Auto nicht aus der Batterie laden soll, muss man im TOU / Arbeitsmodus des Wechselrichters für die entsprechenden Zeitfenster den Batt-Wert auf 0 setzen

- Dann entlädt die Batterie in diesem Zeitraum nicht

- Aber: Das gilt dann für alle Lasten, nicht nur für die Wallbox

Genau das ist für mich das Problem.

Denn:

- ich lade das Auto nicht jeden Tag

- und auch nicht immer zur selben Zeit

- feste TOU-Zeitfenster sind deshalb für mich sehr unpraktisch

Wenn ich das so einstelle, dann bedeutet das nicht nur:

- Auto lädt nicht aus Batterie

sondern eben auch:

- Hausverbraucher werden in diesem Zeitraum ebenfalls nicht aus Batterie versorgt

Und genau das finde ich für eine „intelligente“ Wallbox bzw. ein komplettes Deye-System ziemlich unflexibel.

Weitere Auffälligkeit

In der App wird die Wallbox bzw. das intelligente Laden nicht immer sauber angezeigt.

Obwohl das Auto angeschlossen ist und lädt:

- steht die Wallbox in der App teilweise auf 0 W

- bzw. der Status wird nicht sauber erkannt

- gleichzeitig steigt aber die UPS-Last, man sieht also, dass Leistung fließt

Das heißt:

- real wird geladen

- aber die App zeigt den EV-Charger nicht korrekt an

Meine Fragen ins Forum

1. Ist mein gewünschtes Verhalten mit dieser Kombination aus

   Deye Hybrid-WR + Deye Wallbox + Speicher

   überhaupt umsetzbar?

2. Gibt es irgendeine Möglichkeit, dass:   

   - das Auto nicht aus der Batterie lädt,

   - die Hausverbraucher aber trotzdem weiter aus der Batterie versorgt werden?

3. Ist die Aussage vom Deye-Support korrekt, dass das aktuell nur über TOU geht und dann eben für alle Lasten gilt?

4. Hat jemand dafür eine bessere Lösung oder einen Workaround?

5. Ist es bei euch auch so, dass die Wallbox in der App teilweise nicht korrekt angezeigt wird, obwohl das Auto lädt?

Mein Eindruck bisher

Ich hatte mir das mit einem kompletten Deye-System deutlich flexibler vorgestellt.

So wie es aktuell aussieht, sagt der Support aus Fernost, dass mein Wunschverhalten so nicht dynamisch unterstützt wird, sondern nur über feste Zeitfenster lösbar ist. Für meinen Alltag ist das leider ziemlich unpraktisch.

Falls jemand ähnliche Erfahrungen hat oder sagen kann, ob und wie sich das besser lösen lässt, würde ich mich sehr freuen.

Vielen vorab,

Michael