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Der Einfacheit halber würde ich einen an A und einen an B hängen. Die Möglichkeit haben ja erst die Neueren Modelle. Ansonsten würde ich immer lieber ...
Ja, musst dann nur aufpassen, daß genügend Strom von der PV kommt - sonst macht er dir auch deinen Akku leer - also erst Batt auf 100% und dann mit To...
Gen geht bei mir zumindest nicht als Smart Out, nur als Gen Eingang oder Mi Eingang - habe aber auch noch 12k Vorgänger - aber was spricht denn dagege...
Wenn genügend Luft dazwischen ist und sie nicht umfallen können - geht sicher auch voreinander ich habe beide parallel - jeweils auf eine Schiene m...
Da würde ich beim Händler aber nochmal nachhaken. Die Datenblätter sind ja relativ eindeutig! Evtl. Kannst du das eine Akkumodul zurückgeben - oder er...
Wenn der modular aufgebaut ist - ein Modul entfernen und probieren - HV Deye hab ich nicht - was sagen die Datenblätter ? edit Datenblatt sagt 700V ...
Wenn du Load First aktiv hast - geht alles was vom Dach kommt zuerst in das Auto, was dann nich übrig ist in den Akku und wenn dann noch was zuviel is...
Load First ?, Batt First? , wie oben gesagt komplette Einstellungen mal hier reinstellen
Kurzes Update - seit dem Update auf HMI c04F und Main 1170 - stimmen die Werte in der Cloud wieder. Ob die da jetzt in der Cloud selbst etwas gefixt ...
Und wie sind jetzt die Einstellungen ?
Der Wechselrichter weiß aber nicht , ob gridseitig irgendwelche Lasten sind - das ist nirgendwo einzustellen. ja wenn Gridseitig nix ist an Lasten k...
Wie soll der WR messen , wenn PV nicht reicht und Akku leer, was vom Netz reinkommt und wie soll er merken , wenn der Akku ggf. anfängt einzuspeisen ?...
