da könnte passieren wenn das BMS die Zwangsladung anfordert.

Warum könnte das BMS sowas anfordern? evtl. weil eine Zelle unten wegläuft, und bevor die ein Schaden nimmt wird zwangsweise geladen.

Wann war die Batterie das letzte mal voll und wie war denn der Spannungsunterscheid zwischenden Zellen?

@plastiko-fantastiko Hi, super mal eine Antwort zu bekommen, von jemandem der sich auskennt!!

Was meinst du mit voll, wenn der WR 100% SOC anzeigt.

Um die Zellenspannungen zu bekommen, muss ich wohl direkt die Batterie auslesen, oder?

Macht das Sinn, bzw. kann da noch was optimiert oder verbessert werden, oder muss ich mit dem schlechten SOC Wert abfinden?

Danke

Wenig passiert weil der böse Ruzze oder Chinamann was gehackt hat, also gibt es für vieles eine einfache Erklärung.

Du solltest Deinen Deye mal auf Bat first schalten und die Time of Use Tabelle abschalten dann wird die Batterie voll geladen und dann fängt bei jeder Batterie das Balancieren an, dann mal nachschauen wie gross die Unterschiede sind und je nach Batterie kann das ein Tag oder länger dauern bis alle Zellen auf gleichem Niveau sind (du wirst es finanziell verkraften die ein oder zwei Tage ohne Batterie den Strom Nachts aus dem Grid zu ziehen)  

Wenn das alles in Butter ist, der Balancer seinen Job gemacht hat,  wieder Load First und Time of Use einschalten und schauen wie weit jetzt entladen werden kann.

Viel Glück.

Meine Vermutung ist eine etwas andere, 

hast du den Wechselrichter per App eingestellt ?   Wenn ja WTH !

Da Batterie "Batt Low *12%" und "Time of Use 10%"  mann so nicht einstellen kann am Wechselrichter ! Dann macht der Wechselrichter sein ding. 

Desweiteren Activate Battery auschalten! Nur für Blei Akkus. 

@plastiko-fantastiko Vielen Dank werde ich probieren.

@haux Hi, die Einstellungen habe ich über die deycloud mit einem Browser und nicht direkt an dem Gerät gemacht.

Da Batterie "Batt Low *12%" und "Time of Use 10%"  mann so nicht einstellen kann am Wechselrichter ! Dann macht der Wechselrichter sein ding. 

-> Warum sind die nicht gültig, was wären gültige Werte? Ich hatte auch schon das mit Time of Use 15% probiert, aber auch Probleme:-(

Desweiteren Activate Battery auschalten! Nur für Blei Akkus. -> Danke ändere ich.

@plastiko-fantastiko: bringt das etwas, wenn ich die Daten von der Batterie auslese? Ich weiß nicht, ob ich das hinbekomme und falls ja kann da etwas umgestellt werden um mein Problem zu lösen?

du kannst da auslesen, oder es lassen, die aktuellen Übung heisst randvoll laden und dem BMS für das Top-Balancing Zeit geben.

danach alles wieder auf Normal, also Load first und Time of Use Tabelle einschalten und nachschauen ob wieder bei 30% die Zwangsladung kommt oder ob die Battrie bis zum Limit das in der Time of Use Tabelle steht entladen wird.

Da man falsche Werte einstellen kann mit der App die der WR vor Ort nicht begreift, daher meine Empfehlung:

- da ich nicht weiss ob du noch mehr unplausible Werte eingegeben hast für den Wechselrichter 

- WR zurücksetzen und VORORT einstellen 

wie Plastiko bereits sagt wäre es intressant den Akku komplett voll zuladen 

und dort die Spannung zu messen, und wenn er bei *30% ist. 

Wie groß ist dein Akku / WR? Wieso nur 2,5kw in TOU ?

Hi,

vielen, vielen Dank für Eure Antworten!!

Ich habe mir jetzt mal die Arbeit gemacht das BMS (bei SOC 35-40%) auszulesen. Vielleicht habt ihr Lust mal drauf zu schauen, ob das so passt oder ob da schon etwas auffällig ist. Ich werde jetzt auf jeden Fall die Batterie wie ihr vorgeschlagen habt 2 Tage voll laden. Schönes WE!

@haux würde ungern alle Einstellungen zurücksetzen. Ich denke ich habe ein Problem mit dem Akku und nicht mit den WR Einstellungen.WR hat 10kWh, Ich habe den Akku wenn dann immer Nachts geladen und da war schnell laden nicht nötig. Denke das langsam laden besser für den Akku ist, oder nicht?

das Bild mit den Zellspannungen und den 94 mV Unterschied ist IMHO sinnlos, mach so ein Bild wenn das BMS das Laden beendet hat bei 100% SOC

Eine Auffälligkeit sehe ich schon:-( Der Akku wird nur auf 99% geladen 

 auf 99% steht der Akku jetzt schon seit mehreren Stunden