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Guten Tag,
Eine kurze Frage mit der Hoffnung das im Forum sich bereits damit beschäftigt hat und helfen kann.
Zum Thema Daly BMS und CAN Bus Verbindung zum Deye gibt es reichlich Informationen, aber eines habe ich bisher noch nicht bei der Stundenlängen Recherche gefunden.
Hat jemand von euch eine funktionierende CAN Bus Kommunikation zwischen dem Daly BMS zum Deye, ohne das sogenannte WNT Interface Board hin bekommen.
Also direkt PIN 4/5 am Deye BMS and PIN 4/5 am Daly CAN Bus Port?
DEYE Firmware: Siehe Bild
DEYE Lithium Batterie Protokoll 00 eingestellt
Daly BMS 250A 16S Firmware: siehe Bild
- Daly BMS lässt sich per PC Software auslesen, somit CAN Schnittstelle in Ordnung.
Problem gelöst nach Update des Daly BMS, also kurz um direkte CAN Kommunikation zwischen DeYe und Daly BMS ohne WNT Interface board funktioniert.
Thema kann als gelöst betrachtet werden.
@luzi Zwei Fragen:
Welche Daly Firmware hast Du aufgespielt?
Ich sehe bei dir die Werte für Warn/Alarm-Level bei Level 1 (z.B. bei Zellspannnung, gesamtspannung etc) höher als für Level 2. Hat sich das in der Software geändert? Bei mir ist noch Level 1 nur Warnung und Level 2 Alarm...
Hi @Eulhofer, zu deinen Fragen.
1. BMS Firmware-Update vom Daly support ist diese, siehe Bild
2. Ich bin froh das du mich darauf aufmerksam gemacht hast, die Grund- Einstellungen habe ich über die Handy App gemacht aber noch nicht mit der BMSMonitor PC Software verglichen. Ich war erst einmal froh das das BMS mit dem Inverter geredet hat. Nun habe ich meine Recherche auf die Parameter der PC Software gerichtet um irgendwo eine Anleitung/Erklärungen zu den einzelnen Feldern Level 1/2 zu bekommen. Bisher nicht recht erfolgreich.
Hast du evtl. schon mehr Infos zu den Level 1/2 Werten, ich wäre sehr dankbar?!
Hi, infos hatte ich vom Verkäufer - nachzulesen auch in dem Handbuch.
Folgende Werte (rot markiert) wurden mir für mein 16s 280AH mitgeteilt. Bei "Battery type" kommt bei mir immer wieder der angezeigte Wert - "Iron lithium" ist natürlich richtig.
