Du kannst nicht einfach die Phasen eines Drehstromaggregates brücken!!! 

Besser einen Elektriker mit involvieren!

Die Laderegleridee funktioniert prima mit einem einphasigen  Aggregat, bei einem nicht schieflastfähigen dreiphasigen müsstest du drei Ladegeräte parallel an die Batterien und jeweils an eine Phase des Aggregates. 

Das Aggregat kann umgeschalten werden. Es kann ein Drehstromnetz erzeugen oder nur eine Phase.

Ich hätte dann die einzelne Phase gedrückt.

Hast du einen gängigen Ladereglerhersteller den nur empfehlen kannst. Ich nutze 2 parallelgeschaltete Pytes V5.

Meine Anforderung ist nur für den Notfall und da ich auch nur ein 1kW Generator habe habe ich ein LiTime 58,4 10A gekauft.

Funktioniert, wenn der Generator grundsätzlich geregelt ist. 

Mit einem ungeregelten Billiggenerator geht es nicht.

Für eine größere Ladeleistung habe ich keine Empfehlung. 

@Jan12

Hast Du mal geschaut was das Aggregat bei einphasigem Betrieb so leistet? 2.x kW ??

Das ist bei Aggregaten so üblich.

IMHO gibt es für eine Aggregat-Versorgung der dreiphasigen Hütte nur zwei Möglichkeiten:

1.) ein gutes dreiphasiges Aggregat, dass auch ohne Deye die Hütte versorgen könnte

2.) ein billiges (dann auch einphasiges Aggregat) das über ein Ladegerät die Batterie versorgt, die wiederum den Deye versorgt.

Das Aggregat kann im einphasigen Betrieb 6kw.

Hast du einen Tipp für ein Ladegerät?

Man kann Ladegeräte von Gabelstaplern finden, man kann drei von den Netzteilen nehmen

oder diese hier es gibt auch Netzteile die mit 380V versorgt werden können

(das Dein Generator dreiphasig wie einphasig die gleiche Leistung bringt.... glaube ich irgend wie nicht...)

Man kann so einen PV-Wechselrichter als Ladegerät nehmen

Ich habe noch diese Ladegerät gefunden. 

Die Schaltung die ich mir überlegt habe sollte passen oder gibt es noch Verbesserungsvorschläge?

Dann kann ich damit zu meinem Elektriker gehen.

das habe ich mir vor zwei Jahren gekauft und zum Glück noch nie benutzen müssen

ich habe aber nur einen einphasiges kleines Dieselaggregat

Veröffentlicht von: @jan12

↑

Hallo,

[...] kann der DEYE seinen GEN-Eingang nicht gleichmäßig belasten. 

 

Anhang : Schaltplan.png

Hallo,

der Deye belastet die drei Phasen schon gleichmäßig um die Batterie zu laden. Problematisch wird's erst dann, wenn jemand im Haus einen stärkeren Verbraucher einschaltet. Das führt bei hier zur Überlastung einer Phase, die Drehzahl beginnt zu schwanken und der Deye wirft den Generator raus. 

Mein AVR-geregelter Benzin Generator sollte 7.2 kw Spitzen- und 5.6 kw Dauergast können. Tatsächlich ist bei 3.3 kw Schluss, darüber beginnen die Drehzahl Schwankungen und dann der Abwurf des Generators. Grund könnte das sehr lange Abgasrohr sein, aber genau weiß ich es noch nicht. Habe auch von einem Impulsladeverfahren gelesen das hier begrenzend sein soll, könnte diese Info aber noch nicht verifizieren. 

Da der Generator nur eine Lösung für den absoluten Notfall ist, kann ich mit den Einschränkungen leben. 

LG

"Impulsladeverfahren" dieser Begriff ist mir (und google) unbekannt.

@plastiko-fantastiko 

Ja, mir auch. Habe das in einem Kommentar unter einem Mr.-Mining-Video gelesen und nicht weiter nachgeforscht sondern fürs Erste mal zur Kenntnis genommen, dass nicht mehr als 3,3 kw Ladeleistung mit dem Generator möglich sind bei mir. Nächster Versuch wird sein das Aggregat ins Freie zu stellen (ohne elend langer Abgasleitung) um zu sehen ob das was ändert. Aber dazu brauche ich Zeit und Muße, was beides im Moment für einen PV-Anlagen-Zubau draufgeht 🙂

Könne durch die Sternpunktverschiebung keine Schäden an Geräten entstehen? Also wenn die Phasen so ungleichmäßig belastet werden?

Hallo, ich habe leider auch nur ein einphasiges  Stromaggregat welches ich nicht direkt an den Generatoranschluss vom 10k klemmen kann deshalb muss ich im Notfall auch über ein externes 48V Ladegerät gehen.

Meine Frage ist deshalb ob das integrierte BMS im Akku ( Deye RW-F10.2 ) auch unabhängig von einer LAN Datenverbindung und auch über den 2. Batterieanschluss ( dürfte ja parallel sein !?) alle Lade- und Entladevorgänge überwacht und ggf. auch eingreift ?

Interessant wäre auch zu wissen ob der BMS Eingriff dann nur abschaltend oder abgestuft /die Ströme stufenlos regelnd verläuft ?

Wäre toll wenn mich dazu jemand mal etwas aufklären könnte !

ja  kannst immer parallel laden. Die BMS WR Kommunikation ist nur eine Option damit der WR effizienter arbeitet. 

Letzendlich begrenzt immer das BMS vom Akku den Ladestrom.