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aber jeder wie er will.
Um was geht es hier eigentlich, um marginale Restentladungen die im Laufe von mehreren Tagen, wenn nicht Wochen einen Akku leerziehen können? Wo ist das Problem, wenn Ihr in der aktuellen Zeit sowieso Strombezug habt? Ladet einfach nachts ein paar Std aus dem Netz, entweder bis zu Eurem Wunsch SOC oder 5% drüber. Fertig. Natürlich ist das ein Verlust und kostet (wahrscheinlich reden wir hier über Cent), aber es löst das Problem simpelst..., Akku wird nie leer und wird tagsüber genutzt um die REstsonne einzufangen. Dürfte deutlich billiger sein, als komplett abzuklemmen...
Deye 8k einphasig, 3,4kwp über Sunny-Boy an Genport, 15kw Deye Lithium (3xAIW a 5,14kwh)
ich fahre im Winter BAT FIRST und entlade ab 18:00 Uhr bis auf 70% SOC so wird die Batterie ab und zu voll und die USV Funktion ist sichergestellt.
aber jeder wie er will.
