Ich habe eine eigene Lösung entwickelt da ich mit den am Markt verfügbaren Produkten nicht glücklich wurde und habe dem Gerät den Namen PV-EVSE-WLAN gegeben, zu finden hier: https://baechipower.com/#PRODUCTS . Wenn man diesem Gerät die aktuellen Produktions (PPV) und Batteriedaten (SOC) mit einem simplen Webserver (z.B. Raspberry) zur Verfügung stellt, kann er basierend darauf inkl ein paar einfachen Einstellungen wie Zeit, min SOC etc die Ladeleistung für das E-Auto so steuern, dass der Eigenverbrauch maximiert wird. Da die Hardware absichtlich so einfach wie möglich gehalten ist und die ganze Software auf einem ESP controller mit auf der Platine zugänglicher 4Pin Schnittstelle a la Sonoff läuft, ist jeder frei auch eine eigene Firmware zu schreiben. Die Ladeleistung ist 1.4-11kW inkl funktionierender 1P/3P Umschaltung.

Veröffentlicht von: @derfuchs

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@deye-guru Okay, ich kann leider nur einphasig laden aber mehr als 5kw Überschuss werde ich nicht produzieren. Zumindest mehr als 3.6kw oder gar bloß 1.8kw mit dem Ladeziegel...

Wie kann ich mir die Ansteuerung vorstellen? Der Deye schickt Strom vom Smartload auf einen Eltako, der dann nur die Leitung zur Hauslast freigibt und hält? Und sobald Sonne weg, schaltet das Relais die Wallbox wieder stromlos? Was hast du für eine Wallbox, dass die den Ladevorgang automatisch startet sobald die Strom kriegt? Muss man bei der Heidelberg oder dem Fahrzeug nicht noch irgendwelche Knöpfe drücken zum Ladebeginn? 🤔

Die Heidelberg geht immer auf laden, wenn sie Saft bekommt. Ebenso das Auto (Renault Zoe, wo es allerdings ein Update brauchte)

Ich schalte mit dem Smartload nur ein 3 Phasen Relais, was die Zuleitung zur Wallbox freigibt. Sinkt der SOC der Akkus unter den eingestellten Wert, gehts aus.