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(@plastiko-fantastiko)
Deye Enthusiast Neues Mitglied
Mitglied seit: Vor 2 Jahren
Beiträge: 2209
 

Deye schreibt von 4 ms, ich habe schon Oszi Messungen gesehen die 7 ms ergaben, das Gird wegzuschalten sollte zu keinem Zeitpunkt irgendwelche Verbraucher abschalten.


aber jeder wie er will.


   
paralex reacted
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(@eugenius)
Premium Mitglied Neues Mitglied
Mitglied seit: Vor 1 Jahr
Beiträge: 99
 

@plastiko-fantastiko ob 20ms oder nur 4ms ist egal, es ist nicht 0.
Das Spannung ist weg in der Zeit. Nicht alle Verbraucher mögen es.


29,97kWp an Deye SUN12K + 7x Deye MikroWRs in O/S/W Ausrichtungen mit 2x16S LF280K JK Inverter BMS Batterien (früher mit 3x Deye RW-M6.1)


   
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paralex
(@paralex)
Premium Mitglied Neues Mitglied
Mitglied seit: Vor 2 Jahren
Beiträge: 207
 

@eugenius Hi Eugenius, ich denke mal, das sollte jetzt nicht das Thema sein. Andere interessierte User und ich haben nun dank eurer Hilfe eine gewisse Vorstellung, wie man das Thema angehen und lösen kann und das zählt. Ob jetzt 4 ms oder 7 ms. Mag sein, dass es einige Geräte gibt, die es nicht mögen, das wird aber jeder in seinem Haushalt früh genug feststellen und dementsprechend handeln.


Diese r Beitrag wurde geändert Vor 2 Monaten von paralex

   
Eugenius reacted
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(@plastiko-fantastiko)
Deye Enthusiast Neues Mitglied
Mitglied seit: Vor 2 Jahren
Beiträge: 2209
 

Veröffentlicht von: @eugenius

@plastiko-fantastiko ob 20ms oder nur 4ms ist egal, es ist nicht 0.
Das Spannung ist weg in der Zeit. Nicht alle Verbraucher mögen es.

kennst Du Dieter Nuhr?

 


aber jeder wie er will.


   
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paralex
(@paralex)
Premium Mitglied Neues Mitglied
Mitglied seit: Vor 2 Jahren
Beiträge: 207
 

Hier die Antwort vom Hersteller ATG

vielen Dank für die Daten des Deye-Wechselrichters.

Gemäß Spezifikation darf die Eingangsspannung 1-phasig zwischen 196-253 V und 3-phasig zwischen 340-440 V liegen. Die Frequenz ist im Bereich von 45-55 Hz zulässig. Es sollte also kein Problem sein, einen Generator von uns anzuschließen. Mit Deye-Geräten haben wir allerdings bisher keine Referenzen. Es gibt jedoch zahlreiche Kunden, die mit SMA, Studer oder Victron Energy WR problemlos laden.

@plastiko-fantastiko Ich werde testen und berichten, wenn ich so weit bin. Nochmals vielen Dank, für die Hilfe und Geduld 😉 


Diese r Beitrag wurde geändert Vor 2 Monaten von paralex

   
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 Bubu
(@bubu)
Premium Mitglied Neues Mitglied
Mitglied seit: Vor 2 Jahren
Beiträge: 104
 

Veröffentlicht von: @brettsegler

Man nehme einen einphasigen Generator und dahinter beispielsweise ein Netzteil aus der Mean Well CSP-3000 Serie, vorzugsweise das CSP-3000-400.

https://www.reichelt.de/de/de/shop/produkt/schaltnetzteil_geschlossen_3000_w_400_v_7_5_a-386237

Das liefert 3KW an 400V und kann als Besonderheit Konstantstrom (einstellbar). Sekundärseitig dann an einen Stringeingang des Deye anschließen. 

Das ist ja eine geniale Lösung! Will den Fred hier nicht missbrauchen, aber verstehe ich das richtig, dass ich dieses Netzteil an mein maximal 2300 Watt lieferndes V2L fähiges Elektroauto anschließen und den Strom auf sagen wir 2000W begrenzen kann? Den Ausgang an einen freien MPPT am Deye und der Deye kümmert sich dann um die Regelung/Laden des Hausaukkus?

 



   
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(@brettsegler)
Mitglied Neues Mitglied
Mitglied seit: Vor 2 Jahren
Beiträge: 5
 

Hmmm, kommen aus dem Auto tatsächlich 230V off-Grid raus??? Falls ja, dann funktioniert das sehr wahrscheinlich. Kenne mich aber mit E-Autos und bidirektionalem Laden überhaupt nicht aus!

Der Deye weiß natürlich nichts vom SOC des Autoakkus — da müsste man dann manuell zu und abschalten oder per externem System regeln.



   
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(@mario540)
PV Profi Neues Mitglied
Mitglied seit: Vor 1 Jahr
Beiträge: 310
 

Er schickt doch nur Spannung an den PV Anschluss vom Auto aus und gaukelt dem WR PV Strom vor - den Rest macht der Wechselrichter. Den Akku des Autos sollte das BMS bzw. das EMS des Autos schützen. 


😀 Deye Hybrid 12k , 2x Deye RW-M6.1, 30x Meyer Burger 380W 😀


   
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(@brettsegler)
Mitglied Neues Mitglied
Mitglied seit: Vor 2 Jahren
Beiträge: 5
 

Klar! Dennoch gibt es keine native Möglichkeit wie: „Schalte mal das Auto ab, wenn Deye-Akku bei SOC von xx.“ 

Und vom Auto ins Netz einspeisen wenn Deye-Akku voll will man ja auch nicht.

Das sollte man bedenken. Nicht, dass man morgens nicht mehr wegkommt… 😳 



   
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(@mario540)
PV Profi Neues Mitglied
Mitglied seit: Vor 1 Jahr
Beiträge: 310
 

Der Deye regelt, wenn kein Strom mehr gebraucht wird, die PV runter - nimmt also keinen Strom mehr ab. Und dabei ist ihm egal, ob der Strom vom Auto oder von der PV kommt. Eine intelligente Steuerung geht damit natürlich nicht - aber braucht es auch nicht zwingend. Einspeisung muss für den Fall auf Null natürlich 


Diese r Beitrag wurde geändert Vor 2 Monaten von Mario540

😀 Deye Hybrid 12k , 2x Deye RW-M6.1, 30x Meyer Burger 380W 😀


   
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 Bubu
(@bubu)
Premium Mitglied Neues Mitglied
Mitglied seit: Vor 2 Jahren
Beiträge: 104
 

@brettsegler Ich kann im Menu des Fords einstellen, bis zu welcher Restreichweite die 230Volt Steckdose im Laderaum mit Strom versorgt wird. Wenn man den Strom bei dem Netzteil wirklich auf 2000 Watt begrenzen kann, dürfte das funktionieren. Damit wäre es dann ja sogar problemlos möglich Hochvolt-Hausakkus aus dem E-Auto zu laden. Vielen Dank für die Anregungen.



   
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