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Glaube er hat nur 1 WR mit 1xCT , das sind nicht 2 Systeme. Bei den aktuellen Temperaturen ist ein Dauerlauf der Lüfter normal - würde ich auch sagen ...
Hat der 2 BMS Anschlüsse? Ansonsten würde ich das mit den unterschiedlichen Akkus lassen. Soweit mir bekannt haben erst die größeren WR 2 getrennt von...
Dann wäre meine Lösung, wenn ein 2. Akku nicht geht - Beschränkung des Ladestroms für das Auto
Reichen die 37A bei HV nicht aus ? Was willst du damit betreiben ? Besser wäre ein zweiter Akku mit 2. BMS. Soweit mir bekannt ist das nicht so vorges...
Dürfte der Eigenverbrauch des WR sein
Wenn er das Netz abschmeisst stimmt da etwas mit den Netzparametern nicht - Spannung, Frequenz usw. - bei uns passiert das häufiger - wenn die Spannun...
Wie sollen wir das wissen , wenn sonst keinerlei Informationen zum WR und Anlage mitkommen ?
Der Einfacheit halber würde ich einen an A und einen an B hängen. Die Möglichkeit haben ja erst die Neueren Modelle. Ansonsten würde ich immer lieber ...
Ja, musst dann nur aufpassen, daß genügend Strom von der PV kommt - sonst macht er dir auch deinen Akku leer - also erst Batt auf 100% und dann mit To...
Gen geht bei mir zumindest nicht als Smart Out, nur als Gen Eingang oder Mi Eingang - habe aber auch noch 12k Vorgänger - aber was spricht denn dagege...
Wenn genügend Luft dazwischen ist und sie nicht umfallen können - geht sicher auch voreinander ich habe beide parallel - jeweils auf eine Schiene m...
Da würde ich beim Händler aber nochmal nachhaken. Die Datenblätter sind ja relativ eindeutig! Evtl. Kannst du das eine Akkumodul zurückgeben - oder er...
Wenn der modular aufgebaut ist - ein Modul entfernen und probieren - HV Deye hab ich nicht - was sagen die Datenblätter ? edit Datenblatt sagt 700V ...
