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@archie51 beide Akkus (RW - M6.1 und die B Variante)arbeiten mit dem gleichen BMS - aktuell ist die 3008, wenn alle Akkus auf aktuellem Softwarestand...
Die Suche ergibt, das das ausregeln auf Null für die Komponenten des WR zuviel Stress bedeutet, was Defekte nach sich ziehen könnte. Deshalb wurde das...
1. ich sehe keine Signatur 2. wenn Speicher voll und Last aus dem Netz gedeckt wird stimmt in der Regel mit den Einstellungen etwas nicht - was sag...
Die Reihenfolge müsste eigentlich egal sein. Haben die alle die gleiche BMS Version ? Das würde ich als erstes kontrollieren - die sind nicht alle un...
Ich hoffe daß das BMS schlau genug ist und mach mir da keine Gedanken - wird jeden Tag auf 100% geladen.
Glaube er hat nur 1 WR mit 1xCT , das sind nicht 2 Systeme. Bei den aktuellen Temperaturen ist ein Dauerlauf der Lüfter normal - würde ich auch sagen ...
Hat der 2 BMS Anschlüsse? Ansonsten würde ich das mit den unterschiedlichen Akkus lassen. Soweit mir bekannt haben erst die größeren WR 2 getrennt von...
Dann wäre meine Lösung, wenn ein 2. Akku nicht geht - Beschränkung des Ladestroms für das Auto
Reichen die 37A bei HV nicht aus ? Was willst du damit betreiben ? Besser wäre ein zweiter Akku mit 2. BMS. Soweit mir bekannt ist das nicht so vorges...
Dürfte der Eigenverbrauch des WR sein
Wenn er das Netz abschmeisst stimmt da etwas mit den Netzparametern nicht - Spannung, Frequenz usw. - bei uns passiert das häufiger - wenn die Spannun...
Wie sollen wir das wissen , wenn sonst keinerlei Informationen zum WR und Anlage mitkommen ?
Der Einfacheit halber würde ich einen an A und einen an B hängen. Die Möglichkeit haben ja erst die Neueren Modelle. Ansonsten würde ich immer lieber ...
Ja, musst dann nur aufpassen, daß genügend Strom von der PV kommt - sonst macht er dir auch deinen Akku leer - also erst Batt auf 100% und dann mit To...
