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Guten Tag allerseits, ich bin neu hier im Forum, da ich ein Deye speziefische Frage habe. Da leider nicht wirklich konkrete Antworten zu finden eröffne ich ein Thema. Ich hoffe jemand hat Tipps für mich.
Kann man beim DEYE 20-SG01HP3-EU-AM2 bei beiden Batterieanschlüssen eine und die selbe HV Batterie anschließen?
Mein BMS kann eben 50A ausgeben, Deye aber nur 37A verarbeiten. Deshalb dachte ich mir 2x 37A, kann ich das BMS voll ausnutzen.
Oder bin ich komplett falsch?
Vielen Dank
Reichen die 37A bei HV nicht aus ? Was willst du damit betreiben ? Besser wäre ein zweiter Akku mit 2. BMS.
Soweit mir bekannt ist das nicht so vorgesehen
😀 Deye Hybrid 12k , 2x Deye RW-M6.1, 30x Meyer Burger 380W 😀
Bei 37A kann ich rund 12kW aus dem Akku ziehen. Mit Elektroauto und Haushalt wird das knapp, sprich der wechselrichter schaltet ab. Deshalb meine frage ob man eine batterie an beide anschlüsse setzen kann da das bms ja mehr kann.
Noch einen HV akku inkl. bMS ist von den kosten her nicht wirklich rentabel. Meinen akku habe ich selbst gebaut mit 96zellen zu 280ah.
Die kleinen HVs (also bis zum 25k) scheinen ja nur einen Batterieport zu haben. Auch wenn in manchen Datenblättern und Handbüchern noch zwei steht. Ich hab einen 25kSG01HP3 mit einem GB-L Turm dran und hab das Multimeter mal in den freien Anschluss gesteckt. Dort kann ich exakt die Spannung meiner Batterie am anderen Anschluss (640 V) messen.
Daher gehe ich ja davon aus, dass die beiden Anschlüsse intern einfach parallel auf einen Schaltregler geführt sind. (In nem anderen Thread hab ich mal Überlegungen angestellt, wie so eine Messung zustande kommen könnte ohne dass beide Anschlüsse parallel hängen, aber das halte ich für unwahrscheinlich. Wieso sonst würde Deye aktuell diese Inverter mit EINEM Anschluss verkaufen.)
Also wenn die nun parallel hängen, wird der Strom von beiden Anschlüssen zusammen auch nur 37 A betragen können, weil der Schaltregler vermutlich nicht mehr kann.
Welche Spannung hat dein Akku? Bei 270 V wären das eh schon 10 kW. Bei 600 V sogar 22 kW.
