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Hallo,
ich habe zwei diese Akku am WR hängen und immer wieder Porbleme mit dem BMS. Obwohl die Akku richtig am WR an geschlossen sind (alle Zuleitungen gleich lang und selber Querschnit) gibt es immer wieder ungleiche Ladezustände (SOC) der Akku, die Ladespannung ist aber überall identisch.
Ich habe den Akku am SUN von Lithium auf "%" umgestellt und die Ladespannung auf 58,4 Volt (wie im datenblatt dess Akku angegeben) eingestellt. Auch die Parameter Absorption und Ausgleich habe ich auf 58,4V gestellt.
Ist das so richtig ? Ich denke Absoerbition und Ausgleich Stellen die Wie stelle ich Ausgeichtage und Ausgleichstunden ein ? Das BMS im Akku tut trotzdem seinen dienst und sorgt fürs balancing ...
Oder gibt es für diesen Bug im System bereits einen Fix ?
FM solar konnte mir am Telefon auch nicht wirklich weiterhelfen. Ein update gab es nicht (letzten Herbst)
RGL
die Batterien auch schon mal voll geladen?
aber jeder wie er will.
Ja die sind schon beide auf 100%. Nach ein paar Tagen läuft dann ein Akku davon (nach unten) Dann ist ein Akku auf 99% und der andere auf 76% (Akku bzw. BMS display). Und die laufen dann immer weiter auseinander. Der Rat von FM Solar war von Lithium auf Volt zu gehen... Dann werden beide auf 100% geladen werden dann auch immer wieder auf 100% geladen (beide; am Akku Display)
sorry aber die beiden Batterien sind parallel geschaltet haben also die gleiche Spannung und die gleiche Spannung bei der gleichen Zellchemie heisst den gleichen SOC selbst bei der flachen Kurve von LFP trifft das zu (das so ein BMS diesen SOC ermittelt und dabei nicht die absolut gleichen Werte ermittelt ist normal)
aber zwischen 99% und 76% sind ein paar Prozent Unterschied zu viel.
aber jeder wie er will.
Mögliche Ursache: unterschiedlichen Zellen verbaut. Bei mir sind Catl bei 54 Volt voll, bei nem Freund Eve bei 56. Trotz gleichen BMS und identischen System. Bis auf die Zellen.
Dies ist kein Problem des Deye sondern des Akkuhersteller.
Die Abweichungen im Entladezustand deuten zudem auf unterschiedliche Kapazitäten hin.
Ich würde jeweils einzeln laden und die Spannung ohne Belastung nach einer Ruhephase messen. Jeden Akku einzeln und dann damit den Hersteller des Akkus konfrontieren.
Gibt es eigentlich jemanden ohne Probleme mit diesem Fabrikat? Also geliefert, angeschlossen und läuft, auch nicht späterer Erweiterung?
