@ditschi Wieso lässt du das auf Volt und nicht auf Lithium laufen hab auch am Deye die neue Firmware und auf den Akkus 3.02t und kann nicht klagen. Muss auch sagen dass der SOC von den 10 Akkus fast identisch ist bei allen.

@boy007 Mit der 3.02 hatte ich massive Probleme des permanenten Entladens und wieder Ladens in der Spitze, siehe auch hier https://dy-support.org/community/postid/10851/. Habe nur 1 Batterie. Da das mit 2.05 nicht auftrag, liegt es weniger am WE, sondern eher am BMS, denke ich. Die 2.05 läuft deutlich "ruhiger" und da bleibt die Spannung konstant wenn die voll geladen ist, aber erreicht im Lithium Mode nicht die 56V womit kein Balancing statt findet. Mit Volt auf 56,3V eingestellt erreicht sie das Limit und balanced wunderbar... seit mehreren Monaten. Hattest du nicht das Problem mit 3.02t dass sie die Batterien bei dir gesperrt haben, wenn du die unter 10% entladen hast?

@ditschi Das ist zum Teil schon richtig was du schreibst. Du kannst die 56,3 V aber auch im BMS selber eintragen und dann wieder auf Lithium im WR umstellen. Hab das Problem schon mal beschrieben dass da wenn im BMS 56V eingetragen ist der Wert nicht erreicht wird erst wenn du im BMS 56,3v Einstellst. Einfach in den Parametern im BMS Pack FullCharge Voltage 56,3V einstellen, dann funktioniert das auch. Ja das ist so dass die Akkus mit der 3.02t nicht mehr unter 10% entladen werden können. Deswegen empfiehlt der Hersteller auch nur noch bis max 15% zu entladen.

Hier der original Text vom Hersteller.

@boy007 Ok, interessant. Probiere ich mal aus. Und wie hast du das dann für die 3.02T eingestellt, wenn die 58V Ladespannung hat und dadurch immer entlädt und gleich wieder lädt? Hängt ja wohl mit der hohen Ladespannung zusammen. Ich würde ja erwarten, dass die eine Firmware liefern in der gleiche alle Werte richtig gesetzt sind. Die können ja nicht erwarten, dass da jeder im BMS rumfummelt damit die Batterie sich richtig verhält.

@Ditschi, Boy007: sehe ich auch so - den Wert Pack FullCharge Voltage auf 56,3V zu setzen, sollte dann die gleiche Wirkung haben, wie im Voltage Mode die 56,3V manuell im WR einzustellen. 

Das hat dann im Li-Mode die gleiche Wirkung, wie der manuelle Voltage-Mode, da das BMS dem WR ja automatisch diesen Wert übermittelt und der WR sich daran hält.

Ja - das sollte idealerweise schon ab Werk so eingestellt sein, aber glücklicherweise können wir uns selbst behelfen 🙂

Viele Grüße

Hendrik