@alpevau Das hört sich immer komisch an aber die Zellen können locker bis zu 3,7V ohne Probleme ab. Wird bei dir genau so sein wie bei vielen anderen auch dass die Zellen zu wenig Bewegung haben und genau das ist die Hauptursache für den Zelldrifft besonders so ab Packspannung 54V. Wenn du nur den Balancer verwendest der verbaut ist kannst du versuchen das von 20mv und die Zeit herunter zu setzen vielleicht hilft das. Am besten ist einen Aktivbalancer dafür geeignet der dann mit 4A balanced.

Das ist immer die gleiche Hardware die Verbaut ist mit dem einzigen unterschied der Zellen. 

Die einzige Firmware die ich noch gespeichert habe ist die 2.05.

Bei dir ist genau das Problem dass die Zellen den Wert von 3,65V schon lange nicht mehr erreicht haben und deswegen der steigende Zelldrifft. 

Habe bei mir mit der 2.05 Firmware auf 57,6 gestellt und nur noch Zelldrifft bis max 20-30mv bei 9 von 10 Akkus. 

In einen Akku habe ich einen Neey eingebaut weil der auch Zicken gemacht hat aber da bin ich mittlerweile auch bei 20mv. Momentan läuft der Neey noch mit aber habe auch schon festgestellt wenn ich den Neey ausschalte dass es sich gebessert hat gegenüber vorher. 

Bevor ich den Neey eingebaut hatte war der Drifft über 100mv jetzt wenn der Neey ausgeschaltet ist bei ca. 40-50mv, also es wird besser aber dauert einfach seine Zeit. 

Hallo!

Vielleicht kann mir hier jemand weiterhelfen. Ich verzweifle an dem Akku. Ich besitze den HW51200 mit 10 kWh und 16 Zellen. Angeschlossen am Deye über RS485 und Lithium Mode 12. Bis Mitte des Jahres habe ich das Aufladen meines Autos über die Wallbox mit evcc steuern lassen, welches am Deye hing. Allerdings versagte einige Male die Batteriesperre beim Laden des Autos mit 11 kW, so dass der Akku irgendwie tiefentladen wurden und Deye mir einige Male 0% anzeigte. Daraufhin konnte ich den Akku immer nur noch bis etwa 53% aufladen. 

Jetzt habe ich schon diverse Dinge ausprobiert. Beispiel gestern: Volt-Modus mit Gridcharge und ToU auf 58 V. Irgendwann sank der Ladestrom auf 0A und der SoC am Akkudisplay sprang auf 100%. Dann habe ich heute morgen auf BMS Modus zurück gewechselt und bei ToU 50% eingestellt. Der Akku wurde im Laufe des Tages entladen und sprang dann von 53 % auf 0%. Anbei ein paar Foto des Akku-Displays zu diesem Zeitpunkt. Kann es sein, dass Zelle 12 defekt ist und der Akku deswegen so Mätzchen macht? Wenn ja, wie kriege ich das wieder behoben? Es wäre ärgerlich, den Akku in Zukunft nur immer zwischen 20 % und 50% fahren zu lassen und 50% Kapazität zu verschenken. Die Solarfirma, die das alles letzten Sommer eingerichtet hat, hat leider schon Konkurs angemeldet. Also die Rechnung und die Garantie bringen mir nichts mehr :-/