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Hallo zusammen,
ich habe ein unangenehmes Problem mit meiner Anlage.
Inverter: Deye 12k-SG04LP3
Batterien: 2x Deye RW-M6.1 parallel
14 kWp Panels (2 Strings: 16x MPPT 1, 17x MPPT 2)
Anlage wird Off-Grid betrieben und läuft seit August. Gesamtes Haus hängt am Load-Ausgang des WR.
Der vom Inverter angezeigte Füllstand wechselte vorgestern von einem auf den anderen Moment von 100 auf 53 %. Eine der beiden Batterien zeigte per LED's leer, die andere voll an. Neustart Batterien und WR brachte nichts. Habe dann die angeblich leere Batterie alleine angeklemmt, was die Fehlermeldung F55 (DC_Volt_high_Fault) am WR zur Folge hatte. Angeblicher Füllstand 1%, rote Alarm-LED der Batterie an, keine Ladung der Batterie.
Die Gegenprobe mit nur der fehlerfreien Batterie angeschlossen, verlief ohne irgendwelche Auffälligkeiten und zeigt m.E. dass der Fehler nicht am Inverter sondern an der Batterie zu suchen ist. Trotzdem habe ich dem Wechselrichter Firmware-Upgrade von 2005-1132-1807 auf 2005-1140-1807 eingespielt. Verändert hat dies an sich nichts, allerdings erschien nach einem erneuten Test nun der Fehler F56 (DC_Volt_low_Fault). Ich habe dann die intakte Batterie mit Füllstand 100% und die Problem-Batterie mit angeblichem Füllstand 1% wieder beide angeschlossen. Inverter zeigte mir nun 38% SOC, Alarm-LED nun aus, Ladung mit ca. 3 kW vom Dach. 2 Minuten später stand der SOC bei 78%, Alarm-LED der einen Batterie wieder an, weiterhin Ladung mit ca. 3 kW.
Erst nach vollständiger Ladung auf 100 % erlosch die rote LED und die Ladestands-LED's wechselten plötzlich von einem zu fünf Balken, also 100 %. Plötzlich schien alles wieder in Ordnung zu sein. Da ich dem Braten nicht traute, klemmte ich nochmals die fragwürdige, aber anscheinend nun wieder arbeitende Batterie nochmals allein an. Zunächst alle Werte und LED's in Ordnung aber nach ca. einer Stunde Alarm an Batterie und Inverter, Füllstand von 100 auf 1%, Fehler F55 (DC_Volt_high_Fault), Inverter behauptet 24,85 Volt der Batterie.
Mein Eindruck als Laie: Das BMS der einen Batterie spinnt und liefert teilweise falsche Werte an den Wechselrichter. In der Hoffnung, dass die Hardware in Ordnung ist, wäre mein erster Ansatz also ein Firmware-Update der Batterie oder zumindest ein kompletter Reset. Die Frage ist, wie beides bewerkstelligt werden kann. Ich habe keine China-Cloud-Anbindung/Registrierung und es wäre schön, wenn das so bleiben könnte. Aus Sicht der meisten Menschen bin ich diesbezüglich wahrscheinlich etwas paranoid.
Meine größte Sorge ist natürlich, dass die Batterie (falls sie es nicht schon ist) kaputt geht, wenn die Zellen aus irgendeinem Grund tatsächlich tiefenentladen sein sollten. Ich wäre deshalb natürlich sehr dankbar, wenn mir hier geholfen werden können. Aus China habe ich auf meine Bitten um Unterstützung bisher keine Reaktionen erhalten 🙁
Christoph wird Dir helfen ! Christoph sein Support ist ein Traum für jeden User
Ich habe das gleiche Setup wie Du. Frage wie hast Du die beiden Batterien miteinander verbunden ?
Plus/Minus ist schon klar, aber wie das Datenkabel ?
Gruß
Das wär natürlich ein Traum 🙂
Anschluss Datenkabel ist:
Inverter RJ45-Ausgang "BMS" -> Eingang Batterie 1 CAN Port "PSK" (linke Seite RJ45 vorne) -> Parallel communication port OUT Batt 1 (rechte Seite) -> Parallel communication port IN Batt 2 (RJ45 linke Seite hinten) Alles mit den mitgelieferten Datenkabeln.
Gruß
Boris
das stimmt schon mal.....
ich habe den zweiten Akku 14 Tage nach dem ersten installiert. die waren vom Produktion Datum ( Aufkleber am Karton)
2 Monate auseinander, Christoph hat mir die per Remote upgedatet und auf gleichen Softwarestand gesetzt.
hast Du auch das gelbe Kabel vom WR zum ersten Akku ?
@otto Das macht schon mal Hoffnung 🙂 Ob meine auch unterschiedilch Produktionsdaten haben weiß ich nicht. Dem Aufkleber auf den Batterien kann ich das nicht entnehmen, Kartons hab ich nicht mehr. Wurde jedenfalls alles gleichzeitig geliefert.
@otto Ne, Datenkabel sind bei mir beide schwarz mit dem Schraubanschluss auf jeweils einer Seite
@otto Habe gerade mal gewühlt. Tatsächlich war auch ein gelbes Kabel dabei, welches jetzt vor mir liegt. Ist das etwa anders belegt als die schwarzen? Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, zumal ich ja nur mit der einen Batterie die Probleme habe und für alle Tests das gleiche (schwarze) Kabel verwendet habe... :-O
Sind anscheinend auch beides ganz normale CAT5.e Patchkabel...
Genau kann ich es Dir nicht sagen, aber ich meine irgendwo es gelesen zu haben das das erste das gelbe, das ja beim WR dabei ist, zum ersten Akku soll. beim Akku selber sind nur die schwarzen von Akku zu Akku dabei.
aber einen Versuch ist es ja wert......., bei mir wurde es auf alle Fälle so angeschlossen
und welche Batterie macht Sorgen, die erste oder die zweite ?
@otto Probleme macht Batterie Nr. 1. Denke eigentlich, dass es egal ist, ob schwarzes oder gelbes Kabel, weil sie gleich belegt sind. Allerdings hatte ich auch schon den Gedanken, ob vielleicht dieser Schraubanschluss des RJ45-Steckers an der einen Batterie vielleicht nicht 100%tig sitzt. Die Überwurfmutter sitzt zwar fest, aber der Stecker hat im Gegensatz zu dem gelben normalen Patchkabel eben nicht die Nase, wodurch der Stecker einrastet.
Ja, einen Versuch ist es wert. Muss nachher mal Rechner, NAS etc. runter fahren, damit ich die Problembatterie nochmal anschließen kann. Ich hab ja dann erst mal Stromausfall, weil kein Grid angeschlossen ist 😉 Vielen Dank, dass du dir mit Gedanken machst!
Was anderes: Sehe ich das auf deinem Bild richtig, dass deine Batterien im Parallelmode 1 gemäß Bedienungsanleitung angeschlossen sind? Du hast auch den 12 kW Inverter? Sollte dann nicht im Mode 2 angeschlossen werden, um die DC-Kabel zu entlasten?
das Problem mit dem Schraubverschluss habe ich auch erkannt bevor ich die Kappen verschraubt habe.
Ich habe die Stecker soweit aus der Schraubfassung gedrückt das vor dem Verschrauben der Stecker klickt gemacht hat.
Die Überwurfmutter hat immer noch gefasst.
Nächste Frage: steht bei Dir im Batterie Setting 00 und daneben Deye drinn, nicht das Dir da was verrutscht ist
Ja, ich habe auch den 12er
ich habe mich vorerst für die erste Variante entschieden. die Lade und Entladeleistung auf 100 A eingestellt, schont die Akkus und in der Time to Use Liste die Leistung auf 6000 Watt begrenzt, reicht bei mir auch
der begrenzende Faktor sind die 25 mm2 Kabel vom 1. Akku zum WR
@otto Ja, Batteriesettings 00/Deye stimmt. Stecker zuerst aus der Schraubfassung drücken und einklicken ist natürlich gut! So schlau war ich nicht. Kabel werde ich aber auch mal tauschen, wahrscheinlich aber erst heute Abend, damit der Besuch gleich hier nicht im Dunkeln sitzt 🤣
