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Ich habe im Dezember 2025 die FW für Österreich aufgespielt.
Am 10. Jänner ab 13:00 wurden, obwohl nicht so konfiguriert, die Batterien ("automatisch") voll geladen.
Gestern, also am 09. Februar ab 19:00 wieder das gleiche - Batterien wurden ungefragt voll geladen.
Hast Du den Deye Copilot aktiviert? Der verstellt die Settings zum Laden und setzt sie anschließend zurück.
Hast Du den Deye Copilot aktiviert? Der verstellt die Settings zum Laden und setzt sie anschließend zurück.
wenn, dann nicht wissentlich - 30 Tage und 6 Stunden Intervall?
Die Einstellungen des Copilot sehe ich wo?
Seltsam. Ich habe 4 Anlagen inkl. BKWs die keine Copilot-Steuerung haben können und überall wird "Daten" mit angezeigt.
Es war auch nur eine Idee, Du hast nirgends Grid Charge angewählt, wenn das also keine zufälligen "Sprünge" durch PV-Ladung und ungenauen SOC sind habe ich auch keine Erklärung. Eine "Not"-Ladung sieht eigentlich anders aus.
Es wird also von 35% bis 100% einmal pro Monat geladen? Wie lange werden danach die 100% gehalten und was zeigt der Deye dann an?
Wird zu 100% geladen (die Ladeleistung entspricht den Vorgaben in der config)- dann 0 Netzbezug bis die 35% erreicht sind
Ich denke der CoPilot fällt als Ursache aus, ich müsste ihn erst beantragen ....
Also wenn extern z. B. keine Home Assistant Automation aktiv ist (und das würdest Du ja wissen) habe ich auch keine Erklärung.
Ales Letztes kompletten Neustart oder idealerweise Werksreset um alle Eventualitäten auszuschließen.
Grundsätzlich sieht es ja wirklich wie ein Feature aus (das aber so nicht existiert).
Werksreset hab' ich, wie empfohlen, nach dem Aufspielen der neuen FW gemacht.
so, hat etwas gedauert aber jetzt hab' ich von den Entwicklern bei Felicity eine Antwort
--> Hello. This is a clever software design: the battery will perform a forced SOC calibration once a month, so it will be fully charged automatically once a month.
nun über das "clever" kann man diskutieren (ich hab' dazu ein paar inputs gegeben) aber damit ist es klar
Es IST tatsächlich ein feature - ob man es will oder nicht .....
PS.: von Deye kam dazu bis heute nichts
Respekt...
Das BMS kann dem Wechselrichter die Zwangsladung aufzwingen, und damit alle 30 Tage das volladen und balancieren durchzuführen (hoffentlich nur wenn zwischendurch die 100% nicht erreicht wurden)
Das reduzierte die Garantiefälle in Mittel- und Nordeuropa sicher gewaltig.
aber jeder wie er will.
ja, sollte so sein das die Zwangsladung 30 tage nach der letzten Vollladung ausgeführt wird.
Allerdings .... so wie es aussieht ohne Rücksicht auf die Tageszeit, die aktuelle load und Tibber und konsorten.
wer die Batterie artgerecht fährt und sie damit auch regelmässig voll bekommt, wird hoffentlich diese Zwangsladung nicht erleben so gesehen kein Problem..
ist wie bei den Plack-INN Hybriden die halt irgendwann den Verbrenner aktivieren damit der nicht vergammelt.
aber jeder wie er will.
