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Deye Hochvolt-Batteriemodule GB-LM4.0 Balancing

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(@burny)
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Mitglied seit: Vor 2 Jahren
Beiträge: 112
Themenstarter  

Kennt jemand eine Firma die ein Balancing bei einer Deye Hochvolt-Batteriemodule GB-LM4.0 durchführen kann.

Laut Deye-Support-China ist das bei einem Batteriemodul notwendig, da ein plötzlicher SOC Abfall von 23% auf 8% stattfindet, was absolut nicht sein darf.

Ein weiteres Problem ist der Versand von Österreich zum deutschen Deye-Support. Kein Transporteur will ein Batteriemodul von Privaten durchführen.

Trotz 10 jähriger Garantie übernimmt auch der Lieferant nichts, da er keine Deye-Produkte mehr führt. Ich kann im zwar das defekte Batteriemodul zurücksenden und erhalte mein Geld zurück, aber da ist das Problem mit dem Rückversand den keine Spedition übernimmt.

Die einzige Möglichkeit die ich derzeit habe, ist sowohl ein defektes Deye Hochvolt-Batteriemodule GB-LM4.0 und eines bei dem ein Balancing notwendig ist zu entsorgen, oder ein passendes Balancing Gerät aus China zu besorgen, was aber an die 3000 US$ kostet. Ich habe zwar 18 Stück GB-LM4.0 Batteriemodule verbaut, was einen Wert von € 16200,- darstellt, und mit der Zeit eine Pflege mittels Balancing notwendig werden könnte. Dennoch eine Menge Geld.

Grundsätzlich sollte es keine Fehler bei den Batterie-Clustern geben, aber da waren anfangs sicherlich Softwareprobleme bei der BMS und BMU vorhanden die zu diesen raschen Alterungen und Fehlern führte.

Gerade am Ladeverhalten der Batterie-Cluster konnte ich nach jedem Software-Update gravierende Änderungen feststellen. Nur das kam bei mir alles zu spät.

Ich hoffe darauf das jemand schon Lösungen hat.

 


LG
Chris
SUN-12K-SG01HP3-EU-AM2, 2 x GB-LBS 12,27kWh
SUN-15K-SG01HP3-EU-AM2, 2 x GB-LBS 24,54kWh


   
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(@plastiko-fantastiko)
Deye Experte Neues Mitglied
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Beiträge: 2176
 

amkopfkratz

das sind doch 16S Module die dann in Reihe geschaltet werden

Was könnte schiefgehen wenn man so eines aufmacht und einen Neey 4A Balancer einbaut?

 


aber jeder wie er will.


   
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(@burny)
Premium Mitglied Neues Mitglied
Mitglied seit: Vor 2 Jahren
Beiträge: 112
Themenstarter  

Das sind 32S Module.

Aufmachen ist auch kein Problem, nur solange Garantie besteht wird hier keine Änderung vorgenommen.


LG
Chris
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(@plastiko-fantastiko)
Deye Experte Neues Mitglied
Mitglied seit: Vor 2 Jahren
Beiträge: 2176
 

bei 32S Balancern sieht es nicht gut aus mit der Verfügbarkeit und wenn da sowieso nichts dran gemacht werden darf dann ist auch jeder Text dazu unnötig.


aber jeder wie er will.


   
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(@burny)
Premium Mitglied Neues Mitglied
Mitglied seit: Vor 2 Jahren
Beiträge: 112
Themenstarter  

Veröffentlicht von: @plastiko-fantastiko

....... dann ist auch jeder Text dazu unnötig.

Um ein Balanceing durchzuführen, dafür kann das Batteriemodul geöffnet werden.

Nur die vorhandene Elektronik durch ein nicht Deye-Produkteigenen Elektronik zu ersetzen und mit der PV zu betreiben, dass baue ich während der Garantiezeit nicht ein.

 


LG
Chris
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(@plastiko-fantastiko)
Deye Experte Neues Mitglied
Mitglied seit: Vor 2 Jahren
Beiträge: 2176
 

ich habe keinen aktiven Balancer gefunden der eine 32S Batterie bearbeiten könnte

OK... den hier gibt es

https://de.aliexpress.com/item/1005009182029602.html für fast tausend Euro

bleibt ein 32S taugliches BMS das einen 280 mA passiven Balancer hat

https://de.aliexpress.com/item/1005004324505378.html für 85 €

und ein regelbares Netzteil das 120V DC bringt

https://amzn.eu/d/01riC3O

und ein paar Handschuhe

https://amzn.eu/d/aLVUeCj


aber jeder wie er will.


   
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(@burny)
Premium Mitglied Neues Mitglied
Mitglied seit: Vor 2 Jahren
Beiträge: 112
Themenstarter  

Das sieht natürlich schon anders aus. Danke für die Tipps.

1000,- € sind um einiges weniger als 3000,- US$. Das muss ich mir Morgen noch genauer ansehen. Bleibt nur mehr der Versand und Zoll abzuklären. 

Ein regelbares Highpower Netzteil (1-140VDC / 0-20A) habe ich zum Glück schon, damit hatte ich ungleiche Batteriemodule mit der Deye-Software mit dem CANalyst-II schon erfolgreich Anpassungen durchgeführt.


LG
Chris
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(@tribesman)
Neuling Neues Mitglied
Mitglied seit: Vor 2 Jahren
Beiträge: 26
 

There is 32s passive balancer inside each battery module. No need to install additional balancer there, as it will not change anything. Cells inside the modules are usually balanced OK.

The main problem with GB-L is there is no balancing between the modules.

In case if one of the modules have a bit higher self discharge, then sooner or later that will result in that module to be undercharged. And there is absolutely nothing that BMS can do about it.

That is not very uncommon in HV batteries... most of modular batteries for HV storage work like that (even Tesla model S had this kind of design in the beginning)...

So the only solution would be to add a balancer that balances all the modules in the battery bank.

Good luck finding that kind of balancer, or connecting it to the existing blocks 😀



   
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(@burny)
Premium Mitglied Neues Mitglied
Mitglied seit: Vor 2 Jahren
Beiträge: 112
Themenstarter  

@tribesman

Den Verdachte hatte ich Anfangs auch, aber Deye hatte das bisher bestritten.


LG
Chris
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SUN-15K-SG01HP3-EU-AM2, 2 x GB-LBS 24,54kWh


   
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(@trilobyte)
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Mitglied seit: Vor 2 Jahren
Beiträge: 107
 

in welcher ecke bist du denn zu hause?

kennst du den https://www.google.ch/search?q=cananalyst+II und die passende software von deye?

 

damit kommst du auf das bms drauf. wenn du das modul einzeln vor dir hast brauchst du auch "nur" ca 115V. zur not könntest du dir bei aliexpress 2 60V labornetzteile kaufen und in serie schalten.

beide nicht erden und alles berührungsicher aufbauen, ist nicht schön, aber das sollten die geräte aushalten. 

zuerst alle akkus möglichst voll laden, dann mit der an software prüfen ob einer stark abweicht. dann diesen separat volladen. gegen ladeende beobachten ob eine der 32 zellen viel früher 3.6V zellspannung hat wie die anderen. wenn das der fall ist müsste man schauen wie man innerhalb vom modul balancieren kann. vermutlich werden die nur balancieren beim laden. ev kann man das umstellen auf dauerndes balancieren so dass man das modul so lange angeschlossen lassen kann bis alle zellen voll und balanciert sind? dazu müsste man die ladeschlusspannung langsam stück für stück erhöhen und dazwischen immer wieder zeit geben zu balancieren.



   
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(@trilobyte)
Premium Mitglied Neues Mitglied
Mitglied seit: Vor 2 Jahren
Beiträge: 107
 

hier gibts ein labornetzgerät was 120V und 3A kann: 

https://de.aliexpress.com/item/1005003151034729.html

da kann man strom und spannung schön einstellen



   
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(@trilobyte)
Premium Mitglied Neues Mitglied
Mitglied seit: Vor 2 Jahren
Beiträge: 107
 

Veröffentlicht von: @burny

@tribesman

Den Verdachte hatte ich Anfangs auch, aber Deye hatte das bisher bestritten.

 

kennst du ein HV system wo wirklich modulübergreifend energie transferiert wird?
deshalb darf man bei den meisten herstellern auch nur eine kurze zeit nach der installation weitere module dazu bauen.

das ist der vorteil bei LV. da spielt das keine rolle

 



   
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(@burny)
Premium Mitglied Neues Mitglied
Mitglied seit: Vor 2 Jahren
Beiträge: 112
Themenstarter  

Veröffentlicht von: @trilobyte

in welcher ecke bist du denn zu hause? 

..........................

Jedenfalls in einer anderen als DU.

Damit erzählst du mir nichts Neues. Diese Vorgänge kenne ich zur Genüge, und habe das Ganze Equipment dazu inklusive aktueller Software. Das habe ich lange mit dem Deye-China Support durchgekaut, und dieses eine Modul kann laut Deye-China nur durch ein eigenes Balancing Verfahren korrigiert werden. Derzeit bin ich mit dem Deutschen Deye Support daran wie wir weiter verbleiben, denn dieses Problem muss Deye beheben. Und das ist jetzt das Problem von Deye und nicht mehr von mir.

 

Veröffentlicht von: @trilobyte

kennst du ein HV system wo wirklich modulübergreifend energie transferiert wird?

Ich bin davon ausgegangen, weil es mir so von Deye erklärt wurde.

Das Problem bei besagtem Modul kommt nicht von einer Nachrüstung. Alle Batteriemodule wurden bei dieser Anlage zum selben Zeitpunkt gekauft. Nur das Problem liegt irgendwo am Lieferweg. Da wurden unterschiedliche Produktionszeiten zusammengemischt. Das sieht man ganz klar an den Seriennummern der Batteriemodule, und am Produktionsdatum auf der Verpackung.


Diese r Beitrag wurde geändert Vor 3 Monaten 3 mal von Burny

LG
Chris
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