@aguenay Zur Busbar habe ich von den Speichern die beiligenden Deye Kabe genommen. Von der Busbar (Victron Lynx) zum Wechselricher 95mm2

@archie51 

dito aber einzigste Unterschied habe nicht den von Victron 🙂 bin aber am überlegen ob ich mein Busbar gegen die von Victron tauschen soll, zudem man dort auch ohne weitere Mega Fuse Sicherungen einbauen kann.

Danke nochmals für deine Antworten

@aguenay Es ist ein bisschen ein Trugschluss den Speicher nicht vollumfänglich zu nutzen. Meist geben die Hersteller ja auch die Zyklen an und ein SOC von 10% ist noch nicht wirklich wenig.

Es gibt mittlerweile tolle Videos mit den entsprechenden Facherklärungen zur Chemie der Eisenphosphat Akkus. da stimmt einfach vieles nicht, was so erzählt wird.

Die mögen keine lange Lagerzeit ganz voll oder leer. Entladen zwischen C0,5 und C1 ist absolut OK drüber schlecht. Weniger als C0,5 ist Blödsinn und nicht nötig. Ebenso beim Laden. Längere Zeit entspannter laden ist besser als mit >C1 reinpulvern.

Jeff von Pylontech hat es in einem Online Call mal so treffend beschrieben: Aus einem Kino 500 Personen durch 5 Notausgänge evakuiert ist ziemlich schnell, aber in der selben Zeit 500 Personen ihren Sitzplatz zuweisen ergibt Chaos. Fand ich gut 🙂

Einzel Akkus zur Busbar sind 25qmm² oder 35qmm² meist vom Hersteller. Von Busbar zum Deye sind 95qmm² bei den 10 und 12kW HYbriden durchaus zu empfehlen.

@aguenay Ich hatte auch eine Busbar (für Plus und Minus) von Ama*** bestellt. Die waren mir alledings zu mickrig, obwohl sie angeblich 300A können sollten. Das Lynx Teil ist da schon eine ganz andere Hausnummer. Und ist aktuell ohne MwSt. für rund 150€ zu haben.

Anbei mal ein Foto von meiner Installation ohne Unterverteilung. Alles etwas eng im Keller, aber passt 😉

Ich habe allerdings auch keine DC Trennschalter in den Bus gebaut. Habe die Notwendigkeit iwie nicht gesehen. Ich kann die einzelnen Speicher ja direkt ausschalten am Gehäuse.

Die Lynx Busbar ist oberklasse. Ist schon richtung Mercedes unter den Busbars 🤣 

@archie51 

Hast mich überzeugt 😆 bin in zwei Wochen wieder in Deutschland, dann hole ich mir auch eine von Victron

Bei DC Trennschalter sehe ich auch keine Notwendigkeit, da man die Speicher direkt ausschalten kann.

@deye-guru Sehe ich auch so. Für den Preis muss man auch nicht DIY machen 😉

@deye-guru 

Mir hat man hier vor Ort gesagt, ich solle nicht bis 10% entladen, da sonst die BMS zickt und ich ggf. die Speicher nicht mehr aktiviert bekomme.

Aber nach deiner Antwort werde ich schon jetzt bis auf 10% runterfahren 😆 

Werde dann meine Einstellungen wie folgt einstellen

TOU durchgehend auf 10%

Shutdown 5%

Low Batt 10%

Vom Speicher bis Busbar habe ich ebenfalls 25mm² ( orig. Kabel vom Deye ) und Busbar bis Wechselrichter 95mm²

Habe derzeit Charge / Discharge 180 A = bei 3 Batterien mit a 120 AH schon C0,5 ?

Aber nochmals zu erwähnen, bin echt froh dass ich zufällig durch Mr. Mining auf dieses Forum gestoßen bin, echt tolle Arbeit hier

@aguenay Um ein Grid Charge zu vermeiden sollte man die ToU 2% höher setzen als Low Batt

Wenn mir jetzt noch jmd sagt was ToU bedeutet?

Time of use, eine der am häufigst vergessenen Usereinstellungen "Mein Deye entlädt die Batterie nicht.. Sch***gerät"

@archie51 

Konnte nicht abwarten habe jetzt auch den Victron Energy Busbar dran

@plastiko-fantastiko 

Kannst Du bitte den Unterschied zwischen Bild 1 und 3 erklären, bzw. Nutzungszeit und Nutzungsdauer?

Veröffentlicht von: @frank_goes_pv

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Das kann ich nicht bestätigen. Nach meinen aktuellen Messungen ist der DEYE-12kW sehr effizient.

Bei mir wird Nachts 100W mehr aus dem Akku gezogen, als ich eigentlich brauche.

Bei 200W Load werden 300W gezogen.

Angeblich ist das bei Victron nicht so extrem - kann das aber nicht aus eigener Erfahrung belegen, sondern nur andere Forums-Meinungen hier heranziehen